«КомдорАвто»
Полуприцепы-рефрижераторы - особенный вид надстроек для грузовых автомобилей, который предназначен для транспортировки грузов между пунктами производства, хранения, переработки и потребления. Предустановленная холодильная камера обеспечивает термоизоляцию груза, что позволяет перевозить любые продукты питания, подвластные температурному воздействию. Седельный тягач оснащен холодильным агрегатом, который позволяет сохранить заданную температуру в кузове во время перевозки груза.
Изотермическая надстройка, установленная в рефрижератор, имеет множество дополнительных приспособлений, которые расширяют функционал полуприцепа. Таким образом, благодаря особенностям конструкции, логистические возможности значительно расширяются.
Охладительные функции рефрижератора способствуют тому, что чаще всего их используют для транспортировки продуктов питания. Это могут быть любые скоропортящиеся товары, от молочных продуктов, до мороженного, в том числе для перевозки специфических химических веществ, лекарств, Кроме того, такие полуприцепы пользуются спросом среди служб доставки цветов. Ряд товаров, требуют определенных температурных условий хранения, поэтому в этом случае именно такие холодильные устройства приходятся как раз кстати.
Стандартные рефрижераторы делятся на 2 основных вида:
Рамные.
Используются для транспортировки грузов по плохим дорогам. В таком случае цельная конструкция кузова позволяет сохранить содержимое в целости и сохранности даже при езде на самом плохом покрытии. Такой подвид надстроек идеально подходит для грунтовой дороги. Конструкция позволяет прицепу полностью избежать критических нагрузок даже при полной заполненности кузова.
Безрамные.
Этот вид больше подойдет для транспортировки разных видов грузов в пределах города. Его оптимальные габариты позволяют грузовому автомобилю удобно маневрировать даже на самых узких улицах. Примечательно, что такой вид надстройки имеет меньший вес. Таким образом, конструкция позволяет использовать максимум грузоподъемности автомобиля.
Стандартный диапазон температуры, которую вы можете установить в рефрижераторе составляет от -28 до +25 градусов по Цельсию. Это позволяет Вам перевозить любые продукты питания и химические вещества.
В большинстве случаев рефрижераторы оснащаются функцией нагрева, что позволяет быстро разморозить продукты при необходимости.
Охладительное оборудование внутри полуприцепа не выбрасывает никаких отходов в атмосферу. Хладагент полностью экологически чистый.
Простой интерфейс и удобство управления позволяют любому человеку быстро разобраться в функциях рефрижератора.
Компания КОМДОРАВТО работает в тесном сотрудничестве со всеми ведущими производителями холодильного оборудования и на правах официального дилера в Москве и ЦФО предлагает к покупке полуприцепы-рефрижераторы Kogel, Krone («Кроне»), Манак-Авто, WIELTON («Велтон»), KOLUMAN («Колуман»), SCHMITZ («Шмитц»), KAMA, KOGEL («Когель»), KASSBOHRER («Кессборер»), CIMC («Симс»), GRUNWALD («Грюнвальд») и других производителей с гарантией качества. Вне зависимости от того, какой тип оборудования требуется подходящее холодильное решение доступно всегда.
Будь то магистральные или местные перевозки свежих или охлажденных продуктов питания или развозные услуги – MAN КОМДОРАВТО предложит Вам нужный автомобиль, обеспечивающий максимальную полезную нагрузку и грузоподъемность в сочетании с высокой маневренностью, обладающий низкой габаритной высотой и образцовой экологичностью. Именно эти качества присущи грузовым автомобилям TGL и TGM бренда MAN. Поскольку и 7,5- и 12-тонные машины обладают короткой колесной базой, то модели TGL характеризуются исключительной маневренностью. Вы будете впечатлены высоким уровнем полезной нагрузки, большим запасом нагрузки на передний мост при полупустом кузове, низкой погрузочной платформой и низкой габаритной высотой с 17,5-дюймовыми шинами.
В классе рефрижераторов серия TGS представлена 18-тонным крепышом:
В сочетании с двухосным прицепом этот трехосный тягач отвечает требованиям к максимальному объему и высокому уровню гибкости для автопоездов со сквозной погрузкой. Город – это его стихия: комплектуемый полуприцепом с управляемой осью, городской седельный тягач обладает повышенной маневренностью. Когда речь заходит о полезной нагрузке, то седельный тягач с двухосным прицепом аналогичной маневренности – еще лучше. Вторая ось полуприцепа также управляемая.
MAN TGX представляет собой идеальную комбинацию как надежности, так и производительности. Большая полезная нагрузка и вместимость, объем пространства прицепа со сквозной загрузкой и гибкостью замены седельных тягачей. Стандартный тягач – 4x2 или 6х2. За счет огромного числа палет, которые TGX может взять на борт в конфигурации сочлененного автопоезда, Т TGX служит образцом экономичности грузоперевозок. В отличие от полуприцепа, в случае автопоезда необходимы два холодильных агрегата. Выбор наиболее выгодной конфигурации – за оператором транспортного парка. За помощью в консультации и подборе обращайтесь к менеджерам КОМДОРАВТО.
Будь то минеральная вода, фруктовый сок, пиво или вино, в каждом случае автомобили MAN. Когда дело доходит до доставки напитков «от двери к двери» конечному потребителю, все преимущества на стороне MAN TGL. Грузовые автомобили массой от 7,5 до 12 тонн чрезвычайно маневренны, имеют удобный низкий кузов для загрузки и разгрузки, обладают превосходной управляемостью и ходовыми характеристиками, быстры и экономичны.
22-тонный грузовой автомобиль TGM с поддерживающей осью и шинами 19,5 дюйма занимает особое место – высшее, так как среди своих одноклассников он не имеет аналогов по уровню максимальной полезной нагрузки. Маневренный гигант, способный выдержать нагрузку до 13 тонн, – это настоящий эталон своего класса. Замыкает серию TGM 26-тонная модель (комплектуемая 22,5-дюймовыми шинами), также оборудованная поддерживающей осью. Одним из очевидных преимуществ всех этих моделей является полностью пневматическая подвеска, опускающаяся на целых 90 мм от нормальной высоты.
Низкий вход в кабину M и L, небольшой вес и удобная общая высота, или вместительность кабины LX, комфорт и оснащение кабин TGS – идеальный выбор для большегрузного развозного транспорта. Так, трехосный 26-тонный грузовой автомобиль с управляемой поддерживающей осью сочетает высокую полезную нагрузку и оптимальную маневренность. Низкая рама позволяет использовать высокие кузова, которые необходимы для ПЭТ-тары. Для соблюдения законодательно нормированной габаритной высоты и уменьшения высоты разгрузки рекомендуются низкопрофильные шины с высотой профиля 60.
MAN TGX представляет 26-тонник с поддерживающей осью, мощным и экономичным двигателем обеспечивает динамичное вождение благодаря двигателю D38 мощностью 412 кВт (560 л. с.). Большие преимущества полуприцепов – грузовой отсек полной длины, обеспечиваемый прицепом, и то обстоятельство, что тягачи могут свободно зацеплять и отцеплять свои прицепы, что обеспечивает максимальную производительность и минимизирует время простоев. По объемам перевозимых грузов лидируют автопоезда. Нормативное ограничение общей длины грузовой части составляет 15 600 мм, что на целых два метра длиннее разрешенной длины полуприцепа (13 600 мм). В применении к автопоездам укоренились две конструкции прицепов: с поворотным кругом, при котором длина кузовов может составлять до 2x7450 мм, и с неподвижным передним мостом, при котором длина кузовов увеличивается до 2x7820 мм, с запасом компенсируя увеличение сложности оборудования.
Приобрести полуприцеп рефрижератор отдельно, так и на базе шасси МАН по выгодным ценам возможно в КОМДОРАВТО, так же воспользовавшись услугами:
• покупка рефрижератора в лизинг;
• рефрижератор в trade-in
• приём Вашей техники на продажу под комиссию на Ваших условиях;
• срочный выкуп Вашей техники.
Так же в компании работает тендерный отдел;
Компания «КОМДОРАВТО» поможет осуществить покупку рефрижератора МАН по специальной цене. Для этого достаточно позвонить по телефону +74995072224 или оставить онлайн-заявку на сайте.
