Фургоны MAN

Продукцию Мюнхенского автомобильного концерна (MAN) отличает высокое качество изготовления, надежность конструкции и экологичность. Компания совместно с предприятиями надстройщиками производит широкий спектр грузовых фургонов, предназначенных для максимально эффективного выполнения коммерческих задач бизнеса. С тентованными, изотермическими, промтоварными и специализированными кузовами – для транспортировки промтоваров, мебели, скоропортящихся продуктов и т. д. – такими разными и уникальными бывают Фургоны MAN, а все потому, что каждая логистическая задача требует конкретного технического решения от производителя шасси, и с этими современными запросами оптимизации успешно справляется немецкий концерн MAN, предлагая высокотехнологичные шасси способствующие решать специфические задачи, наделяющие конечный продукт эффективными конкурентными преимуществами, а иногда. Фургоны MAN, этот надежный инструмент коммерческой деятельности с уникальными свойствами и характеристиками, позволяющими конкретному виду бизнеса быть реализованным и прибыльным.

Фургоны MAN являются универсальными, пользуются повышенным спросом на мировом авторынке, продаются многотысячными тиражами, и отличаются рядом безусловных достоинств.

Преимущества фургонов МАН

Фургоны MAN обладают следующими конкурентными преимуществами:

• Максимальный объем фургона в условиях законодательных ограничений габаритов ТС – возможность выбора короткой кабины, минимально возможный уровень монтажной высоты шасси, возможность активного перераспределения нагрузок между осями даже в условиях неравномерного распределения груза, широкая номенклатура шин и осей, широкие возможности по выбору длины рамы в рамках модельного ряда, большая вариативность в выборе межосевого расстояния, возможность использования нескольких транспортных уровней подвески, заниженная установка топливных баков для фургонов с низким легким надрамником и т. д.
• Максимальная грузоподъемность ТС в условиях законодательных ограничений общей массы, массы автопоезда и нагрузок на дорожное полотно - низкая снаряженная масса шасси, позволяющая в большей степени перевозить массу полезного груза, нежели снаряженную, максимально эффективный подбор материалов, из которых изготовлено шасси и возможности по эффективному интеллектуальному перераспределению нагрузок между осями ТС.
• Минимальный диаметр разворота ТС в условиях ограниченного пространства для маневра – возможность установки управляемых поворотных осей высокой грузоподъемности. Возможность установки дополнительной уникальной опции помощи в поворотах притормаживающей внутренние для поворота колеса задних осей.
• Гибкость ценовой политики в ценообразовании ТС – широкая номенклатура одобренных предприятий надстройщиков, позволяющая Клиентам без потери качества выбрать к эксплуатации именно тот фургон, который максимально соответствует требуемой эффективности выполнения логистической задачи, при сохранении приемлемого уровня затрат на приобретение и эксплуатацию.
• Высокий коэффициент технической готовности автопарков использующих фургоны MAN - Высокоорганизованная сервисная сеть широкого покрытия в РФ обладающая высокой квалификацией и многолетним опытом обслуживания ТС MAN, высокое качество продукции концерна MAN, гибкая лояльная гарантийная политика ориентированная на Клиента, широкие возможности сервисных контрактов и пакетов продленной гарантии, широкий перечень номенклатуры деталей входящих в силовую линию, защищенную дополнительным сроком гарантии. Также, повышенный КТГ обусловлен использованием систем автоматизации и оптимизации переключения передач, защищающих механизмы шасси от неверных или неэффективных действий водителей, например, роботизированная трансмиссия TIPMATIC с большим спектром программного обеспечения, многочисленные системы помощи при торможении, слежения за концентрацией внимания водителя или же современнейшая инновационная система MAN EfficientCruise обладающая рельефной 3d картой местности и спутниковой информацией о местонахождении автомобиля, максимально эффективно оптимизирующая переключение передач в зависимости от особенностей надвигающегося по пути следования ТС рельефа, превращающая каждого Вашего водителя в бережного и эффективного эксплуатанта коммерческого транспорта – важнейшего инструмента логистического бизнеса.
• Долговечность и надёжность функционирования оборудования фургонов - Уникальная особенность ТС MAN заключается в повышенной надежности электроники(масса проходит по отдельному проводу во всей электропроводке, а не только по раме машины, что обуславливает высокую помехоустойчивость и защищенность всей электроники, даже когда машина подвергается суровым климатическим испытаниям), что, безусловно, важно для дорогого спецоборудования надстроек, стоимость и критичность функционирования которого, часто, в разы выше стоимости шасси.
• Возможности по реализации сложных специфических проектов фургонов сложной компоновки - Высокая инженерная проработка обеспечивающая широкий спектр серийных модификаций компоновки шасси, широкий спектр КОМ в ряду которых есть и, не имеющая аналогов у других производителей коробка отбора мощности NMV в варианте исполнения с передаточным числом, позволяющим передавать очень высокий крутящий момент. Возможна серийного исполнения шасси со сдвоенной семиместной кабиной для специальных проектов.
• Исключительная безопасность даже в сложнейших автопоездах с высоким центром тяжести - Возможность заводской пневмо и электро подготовки для эксплуатации в составе автопоезда, Возможность настройки параметров тормозной системы под эксплуатации с конкретной модификацией прицепа. Уникальная возможность внедрения специального программного обеспечения ESP повышенной чувствительности для фургонов MAN с повышенным центром тяжести. Специальные подвески для фургонов MAN с высоким центром тяжести.
• Возможно специальное исполнение шасси и фургона, адаптированное для перевозки опасных грузов. ADR версии MAN, помимо стандартного набора опций необходимого для перевозки опасных грузов, дополнительно защищены специальным электронным блоком управления, который при выключении массы отправляет информацию на все электронные блоки ТС, что дает им возможность экстренно завершить свое функционирование без ошибок, что является дополнительной защитой для всего дорогостоящего электронного оборудования шасси.
• Высокий уровень защищенности шасси MAN от несанкционированного информационного дистанционного вмешательства в функционирование электроники(Концерном MAN приняты дополнительные меры безопасности ограничивающие возможность дистанционно управлять системами автомобиля влияющими на безопасность дорожного движения) – Предусмотрено, что все внешние электронные блоки, в том числе, навигационное электрооборудование, должно взаимодействовать с автомобилем, через специальный шлюз – электронный блок KSM, который, в зависимости от исполнения, позволяет передавать на внешние устройства строго определенный тип информации о шасси, это же касается и ограничения типов внешних команд с блоков управления надстроек, например, обороты ДВС некоторыми надстройками регулируются по строго заданным алгоритмам и, в некоторых случаях, как пример, только при активации коробки отбора мощности.

Отдельно стоит упомянуть возможность установки уникальной 10-тонной передней оси со специальными шинами, пневмоподвески распределяющей нагрузки на задней тележке 50/50, возможность исполнения машины в очень низком уровне шасси, при сохранении нормального режима работы подвески на сжатие и отбой, возможность установки легкой средней подъёмной оси, возможность регулирования в широком диапазоне высоты передней пневмоподвески, возможность установки адаптированной к суровым условиям климата пневмоподвески, возможность установки активации по требованию водителя особой логики работы ABS для тяжелых дорожных условий.

Концерн MAN производит модификации сверх низких или сверх высоких шасси функционально выводящие фургоны MAN на новый уровень эксплуатационных возможностей и характеристик.

Идеально подходящие для каждого бизнеса грузовики MAN (полная масса варьируется от 7 до 41 тонны в зависимости от модели фургона) оснащены инновационными дизельными агрегатами MAN с Common-Rail серий D08, D15, D20, D26, D38 новейшего образца, которые приводят в движение не только колеса – они двигатели прогресса. Новейшие 4-х и 6-и цилиндровые двигатели развивают более высокую мощность, потребляют меньше топлива, обладают впечатляющей удельной мощностью и большой долговечностью. Уже при минимальных оборотах они выдают выдающийся крутящий момент и превосходную тягу. Если вы хотите осуществлять эффективные грузоперевозки с минимальным риском для окружающей среды, то двигатели MAN - это то, что вам нужно. Мощность возможных к заказу двигателей варьируется в широком диапазоне от 160 до 640 лошадиных сил.

Двигатели MAN отвечают высоким стандартам безопасности, предъявляемым Европейским Союзом. Предотвращение внештатных ситуаций обеспечивают современные электронные системы торможения последних версий, такие как EBS и антизаносная система стабилизации ESP. Благодаря применению передовых инженерных разработок фургоны не только надежны в управлении, что обеспечивает сохранность водителя и перевозимых грузов, но и очень удобны.

Интерьер грузовиков MAN эргономичен и продуман до мелочей: современная приборная панель позволяет оперативно оценивать характеристики транспортного средства и дорожную обстановку. Просторный салон с эргономичными сиденьями облегчает управление, делая его комфортным и повышая безопасность выполнения транспортной задачи. В кабине обеспечен избыточный сектор обзора с места водителя, возможный к расширению дополнительными инновационными системами, такими как Bird eye. Грузовики MAN комплектуются климатическими системами последнего поколения, одним из достоинств которых является постоянный анализ качества забортного воздуха и автоматическая активация внутренней циркуляции при несоответствии допустимых значений.

Фургоны монтируемые на шасси MAN, чаще всего изготавливают из полимерных сэндвич-панелей, которые обладают эстетически безупречным дизайном в сочетании с высокой аэродинамичностью кузова. Последняя, за счет уменьшения сопротивления воздуха, помогает существенно сократить топливные расходы. Широкий угол раскрытия задних дверей (270 градусов) позволяет производить процесс погрузки и разгрузки товаров более эффективно и быстро. Проем ворот может быть усилен обшивкой из нержавеющей стали. Сцепление пола фургонов может быть дополнительно повышено благодаря специальному полиуретановому покрытию, предотвращающему скольжение. Если есть возможность протечки перевозимого груза из тары, в фургонах применяют полы в виде алюминиевой ванны со сваркой стыков с отбортовкой.

Стань хозяином фургона МАН прямо сейчас!

Приобрести промтоварный, изотермический, тентованный грузовик-фургон МАН на выгодных условиях предлагает компания КОМДОРАВТО, воспользовавшись одной или несколькими услугами:

* Покупка фургона MAN в лизинг;
* Срочный выкуп Вашей техники;
* Обмен старого грузовика на новый фургон по Trade-In;
* Прием Вашей техники на продажу под комиссию на Ваших условиях;

Чтобы совершить покупку, свяжитесь с нашим специалистом по телефону и получите исчерпывающую информацию о выборе, ремонте и техническом обслуживании приобретаемой техники. Вы также можете оставить заявку, используя специальную онлайн-форму на сайте.

Контакты

Режим работыОтдел продаж: ПН.-ПТ.: с 09:00 до 18:00, СБ.-ВС. выходные
Сервис, Ресепшен, Запасные части, Автомойка, Шиномонтаж: ПН.-ВС.: с 09:00 до 21:00
Возможны срочные ночные работы.
Адрес141031, Московская область, Мытищинский р-он, МКАД 85 км, ТПЗ «Алтуфьево», пр. Автомобильный, вл. 1, стр. 9
Схема проезда