Технические характеристики Wielton NW 4 S 31 HP M4:
Состояние | Новый Wielton NW 4 S 31 HP M4 |
Тип | Самосвальные |
Бренд | Wielton |
Высота ССУ (мм) | 1200 |
Объем, м3 | 30 |
Технические параметры
|
Единица
|
NW 4 S 30 HP M4 |
A Внешняя длина без лотка | мм | 10 719 |
А Внешняя длина с лотком | мм | 10 973 |
B Внутренняя длина | мм | 9 440 |
M Внешняя ширина | мм | 2 550 |
N Внутренняя ширина в середине стены | мм | 2 426 |
N Внутренняя ширина на верхнем краю | мм | 2 373 |
F Внешняя высота до края борта /до верха тента | мм | 2 914 / 3 032 |
E Внутренняя высота | мм | 1 425 |
L Колёсная колея | мм | 2 040 |
D Расстояние шкворень – третья ось | мм | 6 810 |
D Расстояние шкворень – между второй и третьей осью | мм | 6 155 |
K Высота седла | мм | 1 200 |
G Межосевое расстояние | мм | 1310 |
H Задний свес без лотка | мм | 1213 |
H Задний свес с лотком | мм | 1467 |
I Высота пола | мм | 1491 |
J Высота во время максимального угла высыпки (разгрузки) | мм | 9 500 |
Расстояние от шкворня до оси опорных ног | мм | 2435 |
α Максимальный угол высыпки (разгрузки)* | град. | 44° |
Шины | - | 385/65 R22,5 |
Допустимая полная масса | кг | 44 000 (техн. 48 000) |
Собственный вес (1 и 4 оси подъемные) | кг | 7 900 |
Нагрузка на ось | кг | 8 000 (техн. 9 000) |
Нагрузка на седло | кг | 12 000 |
Кубатура | м3 | 30 |
Шасси
- 4-осное: оси SAF/BPW, нагрузка на ось до 9000 кг
- сварная рама из конструкционной стали S700 повышенной прочности
- пневматическая подвеска
- первая ось подъемная, автоматическая, с возможностью ручного управления
- четвертая ось подъемная, с ручным управлением
- плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем в соответствии со стандартом SAE
- раздвижные опорные ноги SAF/JOST
- логотип Wielton на раме полуприцепа
- складные боковые защитные элементы
- складной задний стальной бампер, соответствующий норме 58 ЕСЕ, адаптирован для работы с асфальтоукладчиком
Кузов
- кузов KONISCH® выполнен из стали HB 450
- роботизированная сварка элементов кузова
- передняя и задняя стенки под наклоном 20˚
- логотип Wielton на боковых стенках кузова
- рабочая площадка на передней стенке кузова с лестницей со стороны водителя
- задний затвор – откидная створка с фиксаторами
- гидроцилиндр: HYVA/BINOTTO типа short-cover, спереди полуприцепа
- замок фиксации опущенного кузова
- тент плотностью 680 г/м2, сворачивающийся на бок
- балка, стягивающая борта
Тормозная система
- WABCO двухконтурная, соответствующая требованиям ADR
- антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Roll Stability System – „RSP”, „RSS” или „TRS”
Электрическое оборудование
- 24 v в соответствии с ECE
- задние фонари ASPOCK ECOLED II (full LED)
- динамический указатель поворота
- улучшенная видимость благодаря увеличенной площади поверхности стояночного и стоп-сигналов
- сменный рассеиватель устойчив к агрессивной среде и появлению царапин, легко монтируется и может использоваться для левой и правой стороны
- 2 розетки для подключения и розетка EBS на передней стенке, без соединительных проводов
Колёса и шины
- стальные диски
- шины Bridgestone R-168 385/65 R 22,5
Покраска
- все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
- антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)
- покраска производится в автоматических покрасочных камерах
- цвет рамы RAL 7021 black grey
- цвет кузова RAL по выбору
Другое оборудование
- 2 тормозных клина под колёса
- 8 крыльев, задние крылья с брызговиками
- емкость для воды
- инструментальный ящик с замком
- светоотражающие таблички
- запасное колесо с корзиной