Уважаемые Клиенты! Техника MAN по-прежнему доступна для покупки!Технические характеристики Самосвал MAN TGS 41.400 8х4 ВВ-WW (ПКФ Ремэкс 20м3):
| Состояние | Новый Самосвал MAN TGS 41.400 8х4 ВВ-WW (ПКФ Ремэкс 20м3) |
| Тип | Самосвал |
| Модель | TGS |
| Кабина | M/NN (дневная, без спального места) |
| Колесная формула | 8x4 |
| Колесная база (мм) | 2980 |
| Свес | 800 |
| Передняя подвеска | Параболические рессоры |
| Задняя подвеска | Трапециевидные рессоры |
| Мощность (л.с.) | 400 |
| Объем бака (л) | 400 |
| Цвет кабины | Красный |
| КПП | МКПП (механическая) |
| Грузоподъемность | 26000 |
| Полная масса (кг) | 41000 |
| Автономный отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | есть |
| Спойлер на крыше | нет |
| Изоляция кабины от холода | нет |
| Цифровая индикация нагрузки на ось (ALM) | нет |
| Тип кузова | Специальный самосвальный кузов, классического типа, с задней разгрузкой, с поперечным сечением близким к прямоугольной форме, с фиксированными боковыми бортами без вертикальных усилителей, с формованными продольными гибами, для перевозки инертных материалов (песок, гравий, асфальт) | |
| Объем кузова, м³ | ≈19,7 | |
| Технические характеристики надстройки | ||
| Исполнение пола |
Ровный пол без заднего фартука;
Материал - высокопрочная, износостойкая сталь толщиной 8мм, предел текучести σ0,2≥1000...1200 Н/мм² и твердость поверхности HB≥400…450, российского или импортного производства |
|
| Исполнение передней стенки |
Наклонная, с козырьком над гидроцилиндром;
Материал - высокопрочная, износостойкая сталь 5 мм, предел текучести σ0,2≥600…700 Н/мм, российского или импортного производства; |
|
| Исполнение боковых стенок |
Без вертикальных усилителей, с формованными продольными гибами.
Материал - высокопрочная, износостойкая сталь 5 мм, предел текучести σ0,2≥1000...1200 Н/мм² и твердость поверхности HB≥400…450, российского или импортного производства |
|
| Исполнение заднего борта |
Подвижный прямой или наклонный (до 15грд.) с механическим приводом запора при поднятии/опускании кузова,
Материал - высокопрочная, износостойкая сталь 5мм, предел текучести σ0,2≥600…700 Н/мм, российского или импортного производства; |
|
|
Грузоподъемное оборудование:
тип, описание, параметры |
Комплект гидроборудования HYVA ALFA - гидравлический цилиндр, крепление на передней стенке – верхнее, опоры с масленками, бак, насос, клапан подъема, пневматическая и гидравлическая арматура, | |
| Опции, включенные в комплектацию надстройки | Обогрев кузова от отработавших газов с краном переключения зима/лето |
| Выпуск отработавших газов организован через отверстия в верхней части задних стоек кузова и в задней части лонжеронов пола кузова | |
| Стабилизатор кузова при подъеме | |
| Фиксатор кузова от вертикальных перемещений в транспортном положении HyFix | |
| Упоры от горизонтального перемещения кузова и надрамника | |
| Упругие проставки между днищем кузова и надрамником | |
| Угол подъема кузова 48-50 град. | |
| Лестница в кузов на стороне водителя (слева), с ответными ступенями с внутренней стороны | |
| Тент кузова, сматываемый на барабан с крюками фиксации на бортах, с жгутом крепления | |
| Упор(ы) кузова для сервисного обслуживания | |
| Кронштейн запасного колеса на передней стенке справа с механизмом подъема/опускания с лебедкой. Конструкция и грузоподъемность лебедки надежно обеспечивает подъем-опускание запасного колеса на весь срок эксплуатации самосвала. | |
| Кронштейны под противооткатные упоры в соответствии с размерами колес шасси | |
| Индикация работы самосвала + звуковая индикация работы самосвала - в кабине на панели приборов | |
| Светоотражающая маркировка на кузове в соответствии с требованиями ЕЭК ООН №48-03 | |
| Опознавательные знаки тяжелого транспортного средства в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №70 | |
| Боковая противоподкатная защита откидная или легкосъемная, в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №73 | |
| Металлические крылья над колесами задних мостов – передняя и задняя части фиксированы на надрамнике, средняя часть конструктивно максимальной ширины и защиты от брызг – обеспечена днищем кузова | |
|
Обязательная дробеструйная обработка перед окраской,
двухслойная окраска – полиуретановая грунт-эмаль, износостойкая и стойкая к ультрафиолету лакокрасочная система |
|
|
Окраска в цвет кабины шасси
Красный кармин RAL 3002 |
|
| Дополнительные опции | 2 задних фонаря рабочего освещения – подключение на шасси к опции "выключатель и проводка освещения грузового отсека (320AC)" |
