Крюковой погрузчик на шасси MAN TGS 33.440 6×4 BB-WW c надстройкой VDL S21-5900
| Колесная формула: | 6x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Мусоровоз TGS 33.360 6X4 BB-WW с надстройкой ROSROCA Olympus 20W NW
| Колесная формула: | 6x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Мусоровоз TGS 33.360 6X4 BB-WW с надстройкой GeesinkNorba GPM IV 22H25P
| Колесная формула: | 6x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Мусоровоз TGS 28.320 6X2-4 BL с надстройкой GeesinkNorba GPM IV 20H25P
| Колесная формула: | 6x2/4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Крюковой погрузчик на шасси MAN TGS 41.440 8×4 BB c надстройкой VDL S26-6600
| Колесная формула: | 8x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Мусоровоз TGS 28.320 6X2-4 BL с надстройкой ROSROCA Olympus 20W NW
| Колесная формула: | 6x2/4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
MAN TGS 33.540 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)
| Колесная формула: | 6x6 |
| Кабина: | L (одно спальное место) |
MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)
| Колесная формула: | 6x6 |
| Кабина: | L (одно спальное место) |
MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)
| Колесная формула: | 6x6 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
MAN TGS 33.540 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)
| Колесная формула: | 6x6 |
| Кабина: | L (одно спальное место) |
MAN TGS 33.480 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)
| Колесная формула: | 6x6 |
| Кабина: | L (одно спальное место) |
Самосвал MAN TGS 41.440 8×4 BB-WW
| Колесная формула: | 8x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Самосвал MAN TGS 41.400 8×4 BB-WW
| Колесная формула: | 8x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Самосвал MAN TGS 40.400 6х4 BB-WW
| Колесная формула: | 6x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Седельный тягач MAN TGS 26.440 6×4 BLS-WW L
| Колесная формула: | 6x4 |
| Кабина: | L (одно спальное место) |
Седельный тягач MAN TGS 33.440 6X4 BBS-WW (L)
| Колесная формула: | 6x4 |
| Кабина: | L (одно спальное место) |
Самосвал MAN TGS 33.400 6×4 BB-WW БЕЦЕМА
| Колесная формула: | 6x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Седельный тягач MAN TGS 19.440 4X2 BLS-WW (L)
| Колесная формула: | 4x2 |
| Кабина: | L (одно спальное место) |
MAN TGS 41.400 8х4 ВВ-WW Grunwald
| Колесная формула: | 8x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
БЦМ-59 на шасси MAN TGS 41.440 8×4 BB-WW (Бецема 20м3)
| Колесная формула: | 8x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Автобетоносмеситель CIFA на базе шасси MAN TGS 41.400 8X4 BB-WW
| Колесная формула: | 8x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Бензовоз MAN TGS 28.360 6×2-2 BL, кабина «L»
| Колесная формула: | 6x2 |
| Кабина: | L (одно спальное место) |
Бортовая платформа с КМУ MAN TGS 41.400 8×4 BB-WW
| Колесная формула: | 8x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Шасси MAN TGS 26.440 6X2-2 BL, L кабина, КМУ + Борт
| Колесная формула: | 6x2/2 |
| Кабина: | L (одно спальное место) |
MAN TGS 40.400 6×4 BB-WW с кузовом БЕЦЕМА 18,0 м3
| Колесная формула: | 6x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
MAN TGS 41.440 8×4 BB-WW (Бецема 20м3)
| Колесная формула: | 8x4 |
| Кабина: | M (дневная, без спального места) |
Грузовые машины MAN TGS применяются как стройтехника, а также для транспортировки грузов на умеренные расстояния. Шасси этих автомобилей универсально подходят для установки любых типов оборудования. Тягач – наиболее распространенная модификация грузовиков серии.
Машины MAN TGS могут быть оборудованы кабинами типа M, L, LX. Несмотря на компактные размеры, все виды кабин снабжены добавочными отделениями для хранения вещей, L и LX – еще и специальным отсеком для сна.
Модели TGS оснащаются одной из трех разновидностей шестицилиндрового двигателя: наименее мощный – в 320 лошадиных сил, промежуточный – в 480, самый объемный мотор достигает 540 лошадиных сил.
Достоинства грузовиков МАН TGS
Автомобили данной категории отличает экономичность, высокое качество конструкции и надежность, что немаловажно при перевозках и работе на строительных объектах. К преимуществам машин относятся:
- высокая вариативность комплектации (модифицируется по мощности двигателя, типу кабины, наличию того или иного оборудования, в том числе и строительного);
- хорошая тягловая способность, независимо от типа дорожного покрытия или грунта;
- присутствие разных колесных формул, обеспечивающих грузоподъемность 18–41 т;
- оборудование спальным местом;
- доступность по цене;
- оптимальная тяга для любого покрытия, будь то стройплощадка, асфальт или скользкая дорога;
- наличие автоматического режима MAN TipMatic, обеспечивающего экономичность и безопасность;
- возможность усиления тяги в специальных условиях (на стройплощадке) за счет режима подключения переднего привода MAN HydroDrive;
- улучшенная, по сравнению с предыдущей линейкой – TGA – аэродинамика: за счет уменьшения сопротивления на 4% снижен расход топлива и на 30% – уровень шума;
- эргономичность компактных внешне, но вместительных и комфортных кабин M, L и LX.
Благодаря прогрессивному дизайну, высокому уровню безопасности, выдающимся техническим показателям и снижению энергозатрат MAN TGS по праву признан образцом эффективности. С помощью конфигуратора MAN Truck & Bus Вы можете самостоятельно подобрать подходящий вариант комплектации в зависимости от поставленных задач.
Купить MAN TGS в Москве
Компания «КОМДОРАВТО» предлагает приобрести грузовики и строительные машины MAN TGS. Мы продаем различные комплектующие для грузовой техники, а также осуществляем сервисное обслуживание и ремонт техники MAN. Заказать любую модель можно, связавшись с менеджером нашей компании по телефону или используя специальную форму-заявку на сайте.
